Quel est le BAL après avoir consommé deux bouteilles de vin rouge ?

La quantité d'alcool dans le sang d'une personne, appelée taux d'alcoolémie (TAC), dépend de plusieurs facteurs, tels que le poids, le sexe, la quantité et le type d'alcool consommé, ainsi que le taux de consommation d'alcool.

La consommation de deux bouteilles de vin rouge peut augmenter considérablement le taux d'alcoolémie d'une personne, mais le niveau exact varie en fonction de facteurs individuels. À titre d'estimation générale, supposons ce qui suit :

- Chaque bouteille de vin rouge contient 750 millilitres (mL) de vin.

- Le vin rouge a généralement une teneur en alcool volumique (ABV) d'environ 12 %.

Dans ce cas, chaque bouteille de vin rouge contiendrait 750 ml * 12 % ABV =90 ml d'alcool pur.

En supposant qu’une personne pèse environ 70 kilogrammes (kg), deux bouteilles de vin rouge apporteraient un total de 180 ml d’alcool pur à son sang. À l’aide d’un calcul simplifié (sans tenir compte des variations individuelles), l’alcoolémie approximative pour une personne de 70 kg après avoir consommé deux bouteilles de vin rouge peut être estimée comme suit :

BAC ≈ (Volume d'alcool consommé) / (Poids en kg * 0,68)

TA ≈ 180 mL / (70 kg * 0,68)

TA ≈ 0,41

Cela signifie que l'alcoolémie estimée de la personne serait d'environ 0,41, en supposant que tout l'alcool des deux bouteilles ait été consommé sur une période relativement courte. Il est important de noter que le taux d'alcoolémie réel peut être supérieur ou inférieur en fonction des différences individuelles et de facteurs tels que la consommation alimentaire et le taux de métabolisme de l'alcool.

Conduire sous l’influence de l’alcool est dangereux et illégal dans de nombreux pays, et les niveaux d’alcoolémie varient d’un pays à l’autre en fonction de ce qui est considéré comme sûr pour conduire. Il est essentiel d'éviter de conduire après avoir bu de l'alcool, car même de faibles niveaux d'alcoolémie peuvent altérer le jugement, la coordination et le temps de réaction, augmentant ainsi le risque d'accident et causant des dommages à soi-même et aux autres sur la route.