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Como solucionar um Frymaster
A Frymaster é uma ferramenta de culinária bem conhecido e usado frequentemente na indústria do restaurante. Quando o seu Frymaster não está funcionando de forma eficiente, há alguns passos de solução de problemas que você pode seguir para diagnosticar e corrigir o problema. As avarias típicas que um Frymaster pode experimentar geralmente envolvem o piloto, o queimador, questões de controle de temperatura, filtragem de óleo ou óleo vazando
. Coisas que você precisa
Frymaster
chave de fenda, se necessário
Escorra cobra ou trado, se necessário
Piloto Problemas
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Verifique se o seu fornecimento de gás. Certifique-se de que a válvula de fornecimento de gás principal é aberto. Se ele estiver ligado mas você não é capaz de acender a Frymaster, o seu orifício piloto pode ser obstruído, ou pode haver ar nas linhas de gás.
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Limpo em torno do orifício piloto com uma escova de aço para retirar quaisquer detritos que possam estar obstruindo a unidade e prevenir a chama da iluminação.
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Verifique se a mangueira de gás flexível está conectado corretamente e que a fritadeira está conectado .
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Olhe para ver se a válvula de drenagem está completamente fechada, se você tiver um sistema de filtração. A alavanca da válvula deve ser fechada para permitir que o poder de alcançar a válvula de gás como ele interage com um micro. Um identificador de válvula aberta - mesmo apenas ligeiramente aberta - não vai permitir que ele funcione
Burner O mau funcionamento
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Gire o botão do queimador e acender chamas.. Se as chamas estão apenas em um lado ou não são acesas ao redor como deveria, os seus orifícios dos queimadores podem estar obstruídas. Vire chama e limpe os orifícios com uma escova de arame e reacender.
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Preste atenção para as flutuações de chama. Isso pode ser causado por flutuações de pressão de gás ou pressão de ar na atmosfera cozinha.
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Ouça a chama proveniente do queimador. Se for excessivamente barulhento, a sua pressão do gás pode ser demasiado elevado, ou a válvula de gás pode ser bloqueado. Vire a pressão para baixo e verifique se a válvula de gás está bloqueada, e remover todos os detritos com uma escova de aço.
Questões de controle de temperatura
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Verifique o óleo temperatura com termostato ou a ponta de uma sonda de pirómetro. Se a temperatura não ficar em torno do set point, o termostato pode estar fora de calibração, o botão ou eixo flexível no eixo termostato está solto, o fio termostato está desligado da unidade ou está quebrado, ou o termostato está com defeito.
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Verifique o fio para se certificar de que está conectado e não quebrado. Se ele estiver desconectado ou solto, conectá-lo. Se ele está quebrado, você terá que substituir o termostato.
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Aperte o botão ou eixo do termostato se ele está solto. Substitua o termóstato se essas soluções não corrigir os problemas de controle de temperatura.
Problemas de filtragem de óleo
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Ouvir para determinar se a bomba está funcionando. Se a bomba está funcionando, mas o óleo não está sendo divulgado através do filtro, olhar para o papel de filtro e seu tamanho. Olhe para o fundo do tacho de filtragem para certificar-se os anéis de vedação estão no lugar. Se os anéis se foram ou estão desgastados, a bomba aspira o ar e não permite que o filtro funcione corretamente.
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Deixe o motor esfriar por pelo menos 15 minutos se a bomba não está funcionando. Encontre o botão de reset vermelho no motor da bomba mais próxima do operador e empurrá-lo para reiniciar o motor. Se reiniciar a motor ea bomba começa a bombear, observar a sua eficácia. Se ele começa, mas não bombeia, a bomba pode ser bloqueado devido ao filtro de tamanho errado ou instalação inadequada permitindo que partículas de alimentos para passar.
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Desligue a alimentação do sistema de filtração, remova canalização de entrada da bomba, e usar uma chave de fenda para girar manualmente as engrenagens da bomba para trás para liberar partículas apresentados, ou transformá-los para a frente para obter os objetos mais macios se movendo através da bomba.
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Use um trado ou dreno de cobra para desalojar partículas de alimentos que tenham obtido através de e entupidos o tubo de sucção.
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